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韓國網路論壇今(3)日傳出2名台灣女生到韓國旅遊驚傳失聯近2周，其中一名江姓女子的母親表示，女兒在2月14日抵韓後曾打電話回家報平安，隨即便失聯，江母擔心女兒可能遭人控制，著急不已。
南韓《FOCUS》論壇刊出一則消息，刊文者稱兩名來韓國旅遊的台灣女性友人失蹤，其中一名失聯女子在臉書上分享在首爾大林站附近台式麵店拍攝的照片後，就再沒有消息，讓家屬相當擔心，發文協尋。
失聯的江姓女子年約20歲，她的母親稱女兒曾說，要和1位女性友人到韓國遊學三個月，並表示，有一間公司願意提供10萬元韓幣給她。江母表示，女兒在2月14日抵達韓國時曾打電話回家報平安，但15日之後就失聯，傳LINE的訊息給她都未顯示已讀，讓家屬十分擔心。江母表示，女兒向來手機不離身，擔心女兒受到脅迫或被控制行動，希望各界能幫忙找到她的下落。
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
屏東縣是台灣西部唯一沒有高鐵經過的縣市。據了解，設計高鐵時，鐵工局與高鐵局認為應該要延伸到潮州，計畫書通過經建會審核，也有工程預算，不過被馬政府給擋下，前交通部高鐵局長何煖軒透露，軌道、隧道都準備好了，他相信高鐵延伸可以減輕南部交通問題，且為屏東創造更多商機。
何煖軒說，早在設計時要讓高鐵延伸到潮州，月台與軌道都預留好了，可供台鐵、高鐵共用。他舉例，台鐵在挖隧道時，直徑9米的隧道，為了高鐵挖到9.5米，因為一次做完比較省錢。此外，軌道空間也預留三線軌的空間，不管是台鐵列車還是較寬的高鐵車廂，都能使用軌道。
何煖軒表示，高鐵延費洛蒙香水 心得伸是可行的，日本也使用同樣的技術，台灣不會有第二條高鐵，應該讓更多人來享用。
他指出，高鐵彰化、苗栗、虎尾站，營運後不理想，對台灣鐵路的發展並不正向；整體來說，目前台鐵與高鐵的配合還不理想，若接駁功能做好，更能發揮鐵路的輸運效能。
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